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被积压已久的用钢需求将迎来大规模的释放

来源:http://www.304hbxgg.com  发表时间:2013-4-3 14:41:27  点击:1310

四月钢市有所好转

对于4月份国内钢材市场,大多钢贸商认为,当前市场利空基本出尽,两会已经结束,新一届政府将陆续出来一系列的政策实施细则,此前确定的众多投资项目开工在即,从3月底开始,**迟到4月中旬,随着各项工程进入实质性的施工阶段,被积压已久的用钢需求也将迎来大规模的释放。“我们每天的出货量出货量己恢复到正常水平甚至还要高,而且都是终端用户订我们的货。”北京万顺发公司总经理萧文亭认为:“目前钢价下降的空间几乎没有,整个钢材需求会陆续增加,我觉得4月份应有一波行情,和库存的降幅关系很大,价格可能会冲上3800或更高一些。”

一些钢贸商认为,进入4月份,各地的气温逐渐回升转暖,是建筑工程施工的****季节,今年各地市政基础设施将迎来集中开工建设的高潮。据不完全统计,目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条,总投资额达8000多亿,如果加上已经获批的项目,投资额达1.5万亿以上。因此,随着各地的地铁工程密集开工,钢材需求必将释放出来,钢材价格会再度攀升。

在短暂的回暖之后,国内钢市再次遭遇“寒流”袭击,各钢材品种价格均出现回调,尤其是热轧板卷等敏感品种大部分一线城市X42直缝焊管价格累计跌幅超过百元。

“十二五”后三年交通投资规模或达4万亿

据悉,发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”,旨在实现城市群内部各种交通互融共通,铁道第三勘察设计院、中铁工程设计咨询集团公司、中铁****勘察设计院集团有限公司等都在积极参与。对于交通投资规模,发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示,“十二五”时期铁路基建投资2.3万亿元,前两年已经完成近1万亿元,后三年仍需投资1.3万亿元;“十二五”末高速公路将达12万公里,目前通车里程是9.5万公里,再加上乡镇、建制村以及一些线路改造,“十二五”后三年公路投资规模在2.5万亿左右;“十二五”后三年,还有40多个机场、近百个港口深水泊位待建。如此算来,“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元。